Le emissioni e i consumi su strada dei veicoli PHEV, in media, sono da due a quattro volte superiori in confronto ai valori ufficiali restituiti dai test di omologazione. Si parla dunque di false elettriche. Un’analisi di International Council on Clean Transportation, un’organizzazione indipendente no-profit.
Autore: ICCT – International Council on Clean Transportation Euro
Data di pubblicazione: settembre 2020
Pagine: 57
Il documento è collegato all’articolo: Perché spesso le auto ibride sono “false elettriche”? Facciamo un po’ di chiarezza
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